Simulation accident de plongée en Bretagne
Une simulation d’accident de plongée grandeur nature a eu lieu le 24 avril 2009 aux Béniguets, un chapelet d’îles entre Quiberon et Houat.
Les Affaires maritimes étaient à l’inititiative de cet exercice de prévention, coordonné par le Crossa Étel, et auquel participait la brigade nautique des sapeurs-pompiers de Vannes et l’hélicoptère Dragon 56 de la Sécurité civile.
«Alors que la saison de plongée reprend, c’est l’occasion pour nous de tester et de remettre à jour nos procédures d’intervention», explique Frédérique Garnaud, chef du service opérationnel du Crossa Étel. Pour Mathieu Le Guen, responsable des Affaires maritimes d’Auray, «l’objectif est aussi de communiquer en direction des clubs de plongée». Le centre de plongée Made in blue (La-Trinité-sur-Mer), l’une des structures les plus importantes de Bretagne, était ainsi partie prenante de l’exercice. C’est l’un de ses plongeurs qui a simulé l’accident de décompression. «En condition réelle, cela nous permet de mettre notre matériel à jour et de sensibiliser plus efficacement les plongeurs», souligne le responsable du centre de plongée, Pierrot Legal, qui, en tant que directeur de plongée, a la charge de coordonner les premiers secours sur le bateau.
En cas d’accident de plongée, le premier réflexe est d’alerter le Crossa, qui va coordonner les secours et orienter la victime vers Brest, où se trouve l’unique caisson de décompression de Bretagne. Sur sa zone d’intervention, c’est-à-dire l’ensemble de la façade atlantique, de Brest aux Pyrénées orientales, le Crossa Étel a pris en charge 13 accidents de plongée en 2008, dont deux en apnée.
Source: www.letelegramme.com
Les Affaires maritimes étaient à l’inititiative de cet exercice de prévention, coordonné par le Crossa Étel, et auquel participait la brigade nautique des sapeurs-pompiers de Vannes et l’hélicoptère Dragon 56 de la Sécurité civile.
«Alors que la saison de plongée reprend, c’est l’occasion pour nous de tester et de remettre à jour nos procédures d’intervention», explique Frédérique Garnaud, chef du service opérationnel du Crossa Étel. Pour Mathieu Le Guen, responsable des Affaires maritimes d’Auray, «l’objectif est aussi de communiquer en direction des clubs de plongée». Le centre de plongée Made in blue (La-Trinité-sur-Mer), l’une des structures les plus importantes de Bretagne, était ainsi partie prenante de l’exercice. C’est l’un de ses plongeurs qui a simulé l’accident de décompression. «En condition réelle, cela nous permet de mettre notre matériel à jour et de sensibiliser plus efficacement les plongeurs», souligne le responsable du centre de plongée, Pierrot Legal, qui, en tant que directeur de plongée, a la charge de coordonner les premiers secours sur le bateau.
En cas d’accident de plongée, le premier réflexe est d’alerter le Crossa, qui va coordonner les secours et orienter la victime vers Brest, où se trouve l’unique caisson de décompression de Bretagne. Sur sa zone d’intervention, c’est-à-dire l’ensemble de la façade atlantique, de Brest aux Pyrénées orientales, le Crossa Étel a pris en charge 13 accidents de plongée en 2008, dont deux en apnée.
Source: www.letelegramme.com
